10月3日，特斯拉中国充电团队官宣了四川成都高速公路服务区超充站（V2+V3）顺利上线的消息，自那时起，特斯拉就成了国内首家获准在高速服务区内建设超充站的私人企业。11月24日，特斯拉中国充电团队又官宣了浙江湖州高速公路服务区超充站（V2）上线的消息。
11月25日，有媒体报道称，特斯拉计划投资4200万元在上海建设一座研发和生产于一体的超级充电桩工厂。新工厂的设计年产能为10000根V3超级充电桩，2021年第一季度投产。
11月26日，特斯拉中国充电团队官宣国内第500座超充站即将落成。同时，有媒体报道称，特斯拉的目标是到年底将国内超充站的数量提升至650座，包含5000根超级充电桩，覆盖城市超过250个。
此外，除了已有的北京研发中心，特斯拉还将在上海超级工厂建立全新的研发中心，围绕整车开发、能源产品、充电设备等原创开发工作，全面推进特斯拉中国本土化战略。
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综合以上消息，在公司市值接连暴涨之际，不缺钱的特斯拉全面提速了国内市场的抢占速度。这对老车主来说是个很好的消息，毕竟超充站多了，我们开车出行时就会变得更加轻松。尤其是高速公路服务区超充站的开建，真的会大大提升车主的出行范围、频次和体验。要知道各种电网的充电桩，在可靠性上和特斯拉专用桩是完全没法比的，很多人不太喜欢开特斯拉出远门，就是觉得没专用桩充电不方便！
目前，特斯拉在全球范围内的超充桩刚过20000根、目的地充电桩刚过4500根。如果上海充电桩工厂顺利建成，中国绝对有希望成为全球范围内超充桩数量最多、密度最大、充电最方便、车主最幸福的国家。期待那一天早日到来！
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