据外媒报道，大众集团新成立的电池业务PowerCo正努力克服供应链方面的阻力，以提高电池产量，并准备进行首次公开募股（IPO）。
PowerCo首席财务官Kai Alexander Mueller表示，该公司正试图在价格飙升和面临物流难题的情况下确保原材料供应。“目前，我们电池业务的供应链根本不存在，”Mueller在接受采访时说道，“重要的是与供应商合作，来扩大规模。”
据悉，大众计划与优美科（Umicore）合作采购阴极材料，并且正在探索与博世在机械方面的合作。此外，该公司同意向矿商Vulcan Energy Resources采购电池级氢氧化锂。
欧洲正试图建立一个本土电池行业，以削弱亚洲供应商的主导地位。PowerCo预计到2030年将投资超过200亿欧元建立5家电池工厂。此外，大众正通过与电池制造商Northvolt合作，在瑞典建造第六家电池工厂。上周，PowerCo第一家欧洲电池工厂破土动工。该工厂每年将生产40 GWh的电池，足以满足大约50万辆电动汽车的需求。
大众首席财务官Arno Antlitz上月表示，在内部融资和邀请战略合作伙伴后，大众仍对电池部门上市持开放态度，并补充称这一过程将于明年开始。
PowerCo将监督采购、原材料加工、产品开发和工厂管理等电池业务活动，意在将大众的电池生产业务捆绑在一起，就像其Cariad部门试图精简软件业务一样。“我们从一开始就覆盖电池业务的方方面面，包括从采矿到最终产品，”Mueller说道。“我们需要了解采购和定价，才能拥有有竞争力的产品。”
免责声明：
1.本平台目的本着服务汽车外观件行业上下游企业之间交流商机的桥梁，如出现虚假宣传，违反法律法规，侵权他人知识产权，请第一时间来电或致函告之,本平台会及时回复改进并协助解决一切违法违规问题
热点推荐
