日前，在四川宜宾举办的2023世界动力电池大会上，一汽集团总经理邱现东公布了下一阶段的产品规划，同时，他还表示，目前动力电池投资存在产生过剩的风险，按照现在如果达到3000吉瓦时，那我们装车量应该达到4千万辆。所以这也是一个投资的风险。
邱现东表示，从2023年起，中国一汽坚定推进All in新能源战略，未来技术创新投入全部用于新能源智能汽车、新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。力争一年见效，三年前茅，五年领先。2025年新能源汽车产销量将超过145万辆，其中自主品牌占比将超过50%。
2023年红旗品牌将推出E001和E202两款纯电车型，到2028年将累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型，实现A级到D级轿车SUV、MPV等细分市场全覆盖。
一汽弗迪计划年底实现量产，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，实现年产值200亿元以上。工厂采用工业4.0标准，分三期建设，全部达产后，实现年产45吉瓦时的动力电池产能，将为超100万辆车供给安全且长续航的刀片电池。同时，红旗正在积极探索新能源汽车全面推动模式，已有充换电车辆2万多辆，建成并运营换电站116座。今年计划再推广车辆两万辆，新增换电站44座。
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