日前，比亚迪股份有限公司发布2023年三季度业绩报告。报告显示，比亚迪第三季度营收1621.51亿元，同比增长38.49%；第三季度归属于上市公司股东的净利润104.13亿元，同比增长82.16%。今年前三季度，比亚迪实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；实现归母净利润213.67亿元，同比增长129.47%，以此计算，比亚迪在第三季度日净赚1.13亿元，前三季度日赚0.78亿元。
比亚迪营收和净利润的增长得益于其迅速增长的新能源汽车销量。今年9月，比亚迪新能源汽车销量达到28.75万辆，其中乘用车销售28.69万辆，同比增长42.8%；今年1-9月累计销量为207.96万辆，同比增长76.23%，已完成其年度销量目标（300万辆）的69.3%，这也意味着比亚迪在剩下的三个月内要完成月均销售31万辆。
多家机构分析认为出海已经是比亚迪新的增长极。中汽协数据显示，今年1-9月，比亚迪出口15.4万辆，位居所有车企第八名；在整车出口前十名的企业中同比增长最快，高达5.2倍。比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区。今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂，以全产业链优势加速全球布局。
在比亚迪披露前三季度业绩预告后，多家机构都给出了“超预期”的评价。东吴证券在研报中表示，比亚迪前三季度业绩“大超市场预期”，得益于电池成本下降以及销量爬坡带来的规模效益，估算其单车净利润已达到1.17万元。
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