11月15日，小鹏汽车发布2023年第三季度财报。财报显示，小鹏汽车Q3营收超85亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%，强势回归历史高位。三季度总交付量为40,008台，达成单季交付4万里程碑，环比增长72.4%。伴随交付量和营收大幅增长及规模降本成效，小鹏汽车现金储备近365亿元，环比增长8%，较上季度增加27.4亿元。基于产品强劲销量预期，小鹏汽车上调四季度业绩指引，预期交付量达59,500-63,500台，同比增长约168.0%至186.0%，预期总营收达127-136亿元，同比增长约147.1%至164.6%，突破历史新高。
小鹏汽车三季度营收环比大增，得益于以小鹏G6交付量的提升。官方表示，小鹏G6上市首月，Max比例车型选购比例达70%以上。
除了交付量大幅上涨，小鹏汽车环比增长的现金储备以及良好的费控水平也得益于其规模化造车、全面降本上的有效举措。小鹏汽车第三季度毛利率按季增加1.2个百分点，截至三季度末，现金储备近365亿元，较上季度增加27.4亿元，环比增长8%，为小鹏汽车持续研发投入、提升销服质量、布局全球化等打下坚实基础。
何小鹏曾在小鹏汽车二季度业绩会上表示，小鹏汽车在动力系统、整车硬件、供应链等多个领域的降本项目正在高效地执行推进，2024年底有望实现成本降低25%目标，降本措施不仅有利于大幅提升产品竞争力，还会使公司毛利率在在2024年显著改善。
针对小鹏汽车营销服体系方面，今年下半年以来，小鹏汽车已开始加速渠道的商业模式变革，加速销售网络的优胜劣汰，并用更快的速度引进优秀的经销商伙伴，加快扩张二线和低线城市的市场份额。
基于产品积极的销量预期以及技术降本成效，小鹏汽车给出了积极的四季度业绩展望。小鹏汽车四季度交付有望冲刺63,500台，同比增长约168.0%至186.0%，预期总营收达127-136亿元，同比增长约147.1%至164.6%。随着接下来新车型的上市和市场智驾需求的提升，小鹏汽车营收和利润有望得到进一步提升，毛利率实现显著改善，迈入长期、可持续的规模盈利。
